- Staffanstorp
- Nyheter
- Järnvägen grävs ner fyra meter i Hjärup
Järnvägen grävs ner fyra meter i Hjärup
Trafikverket och Staffanstorps kommun är överens om lösningen som många Hjärupsbor har väntat på. När Södra stambanan byggs ut från två till fyra spår, kommer dessa att sänkas med fyra meter och inte som tidigare sagts drygt 2,5 meter. Förändringen innebär att bullret från tågtrafiken minskar ytterligare i Hjärup.
- Det här är en lösning som många boende i Hjärup önskar och framfört till oss på många sätt. Det känns väldigt bra att vi nu kan göra denna positiva förändring, kommenterar Nils Ahlfors, Trafikverkets projektledare för Flackarp-Arlöv, fyra spår.
Bilbro byggs över järnvägen
Beslutet som Trafikverket och Staffanstorps kommun enats om innebär att järnvägens korsning med Lommavägen i Hjärup också förändras. Här byggs en bilbro över järnvägen i stället för som tidigare planerats, en ny järnvägsbro över Lommavägen. För att inte vägbullret från Lommavägen ska öka, kommer vägen eventuellt att flyttas något hundratal meter söderut och kan därmed ge plats åt en bullervall.
Andra konsekvenser av dagens beslut är att den planerade Stationsbron i centrala Hjärup samt bron över Vragerupsvägen inte kommer att bli lika höga som tidigare skisserats.
Mindre buller genom att sänka järnvägen
Förändringen har möjliggjorts tack vare att Staffanstorps kommunfullmäktige i somras beslöt att skrota den då planerade överbyggnaden över stationen. I och med fullmäktiges beslut frigjordes över 100 miljoner kronor – pengar som nu används till att sänka järnvägen i stället.
- Vi är positiva till denna förändring och tror att Hjärup i framtiden kommer att kunna utvecklas på ett bra sätt tillsammans med järnvägen, säger kommunalrådet Michael Sandin (M).
Byggtiden längre
På minussidan står att byggtiden kommer att bli längre i Hjärup. Dessutom krävs två provisoriska spår och provisoriska plattformar, för att klara tågtrafiken under byggtiden.
Mats Petersson, Region Skåne, ser positivt på att lösningen i Hjärup kan avgöras och betonar vikten av att hålla stationen öppen under byggtiden.
Fakta
Det här är andra gången som projektet Flackarp-Arlöv, fyra spår lyssnar på allmänhetens synpunkter och reviderar sitt förslag. Första gången handlade det om Vragerupsvägen norr om Hjärup. Även där innebar ändringen att Trafikverket sänker järnvägen mer än ursprungsförslaget och bygger en vägbro över spåren, i stället för en järnvägsbro över vägen.
Förändringen på Vragerupsvägen innebar att spåren kunde sänkas mer, drygt 2,5 meter, och på en längre sträcka. Med dagens beslut blir sänkningen ännu större, hela fyra meter under dagens räls, och genom hela orten Hjärup.
Ett första samråd har skett i projektet. Av 78 inkomna synpunkter handlade 59 om ytterligare sänkning av spåren genom Hjärup. Samrådsprocessen i projektet fortsätter under våren 2012.
Äntligen gör man något ordentligt från början istället för att komma på efter 6månader att man gjort fel..!
Väldigt positivt. Sedan kan man ju undra varför omvändelsen hos Trafikverket kommer så sent. Sannolikt beroende på att man ”plötsligt” upptäckte att det är en nivåskillnad mellan Åkarp och Hjärup på ca 20 meter, vilket innebar att merkostnaden för denna åtgärd i Hjärup blev marginell, (eftersom löftet till Åkarpsborna var betydligt generösare). Kommunens ståndpunkt i sammanhanget spelade helt säkert bara en underordnad betydelse, men som sagt, väldigt positivt ändå.
Man måste ju ändå undra. Om denna sänkning till 4 meter kostar 150 MSEK mer än det ursprungliga förslaget – hur mycket hade det kostat att sänka ner hela järnvägen de 6 meter som krävs för att övertäcka den? Med tanke på att Hallandsåstunneln hittills kostat cirka 10.500 MSEK känns det som det handlar om, relativt sett, småpotatis att göra det ordentligt från början. Järnvägen lär ju ligga på den plats den hamnar i 100 år när den väl är klar.
Det är mycket positivt att Staffanstorps kommun och Trafikverket har lyssnat på Hjärupsborna när det gäller nedgrävningen av järnvägen. Vi tackar för det!
Nu hoppas vi att kommunen och posten vill lyssna på oss igen.
Den här gången gäller det Postens utlämningsställe som ska läggas ned enligt ett meddelande från Posten. Man har tänkt sig att Hjärupsborna ska åka till Staffanstorp för att sköta sina postärenden! Det är fullständigt barockt!
Det tar ungefär en timme i vardera riktningen mellan orterna om man inte har bil. 2 timmar för att gå på Posten!
Med förhoppning om att Posten och Kommunen ska tänka om!
Mats Göransson
Hej Mats!
Posten och kommunen har tillsammans gått igenom alla möjligheter till fortsatt postservice i Hjärup. Antal kontakter med Posten har varit många och vi har verkligen noga diskuterat alla möjligheter till lösning. Alla försök har dock varit verkningslösa. Det är viktigt att påpeka att Posten inte har velat lägga ner verksamheten i Hjärup utan tvärt om sett den lösning som finns nu i Staffanstorp som temporär. En ort av Hjärups storlek har normalt postombud och strävan är att det så snart som möjligt ska bli så igen. Vänligen Ingalill Hellberg, kommundirektör, Staffanstorps kommun
Hej Ingalill
Ja tyvärr har Posten som vanligt en ytterst rigid inställning till kundernas behov.
En tillfällig lösning bör vara att vi kan utnyttja ombudet i Burlövs Center eller ICA Malmborgs i Lund. Hoppas du kan lobba för oss Hjärupsbor. Som privatperson går det inte att tala med Posten.
Om inget går är det nog bäst att Hjärup äntligen förs över till Lunds kommun och får service där.
Jag har talat med ägaren till Tempo Jakriborg nyligen angående posten! De är fullt medvetna om de aldrig kommer att bli Hjärupsbornas ” första butik ”, men hade alla Hjärupsbor kommit ner någon gång i veckan och småhandlat så hade butiken överlevt och Hjärup hade fått tillbaka sin postservice! Jag tycker att Hjärupsborna får skylla sig själva som inte stöttar sin lokala butik! Själv åker jag alltid ner och kompletterar de saker som jag glömt i min huvudbutik..Tyvärr så har de inte fått någon bra respons på sina utskick..Vill det sig riktigt illa så läggs butiken ner och därmed så försvinner allt service i Hjärup..