Staffanstorp

Projektet Flackarp-Arlöv, fyra spår och Staffanstorps kommun har i dagarna tagit fram ett förslag om hur stationsbron över järnvägsspåren ska kunna utformas. Det är Metro Arkitekter som utformat förslaget, som nu utgör förutsättningar för vidare projektering och planering.

Stationsbron blir en 28 meter bred bro i Stationsstigens förlängning. Bron har plats för fotgängare, cyklister och bilister i en gemensam yta i mitten. På brons södra sida skapas cykelparkeringar under tak, och på brons norra del finns själva nedgångarna till plattformarna samt ytor för stationsinformation och biljettautomater. Denna ”stationsdel” av bron utformas som en stor grön klammer, vilket ger bron dess unika karaktär.

Bron kommer att ligga ungefär 3,5-4 meter över omgivningarna, vilket innebär att Banvallsvägen höjs för anslutningarna till bron. Såsom utformningen nu ser ut kommer fyra fastigheter, tre på västra sidan samt en på östra sidan (närbutiken), att behöva rivas. Några hus på Banvallsvägen kommer att påverkas med att det blir stödmurar i tomtgränsen. Projektet kommer nu att arbeta vidare utifrån förslaget, och projektera själva betongkonstruktionen. Därefter handlar det om att ta fram en gestaltning av stationen, med beklädnader, materialval, bullerskyddsskärmar m.m.

April månadsblad för Flackarp-Arlöv, fyra spår

Läs mer på Trafikverkets webbplats