Sajtkarta

 

Fyra spår genom Hjärup

Pågatåg

I dag går stambanan genom Staffanstorps kommun och försörjer Hjärups tätort med pågatågstrafik mellan Lund och Malmö. Järnvägen byggdes 1856 och har sedan dess varit en av de mest trafikerade järnvägssträckorna i Sverige.  Inom inte alltför långt avstånd finns fantastiska naturområden och det lockande havet. Med tåg tar resan till stora upplevelsecentra som Köpenhamn och Malmö runt en halvtimme.

För att möta framtida behov och för att klara ytterligare ökad tågtrafik så krävs en utbyggnad från två till fyra spår genom bland annat Hjärup. Projektet har startat. Du kan läsa mer om projektet på Trafikverkets webbplats.

I huvudsak kommer följande att ske i Hjärup:

  • Utökningen för de permanenta spåren kommer att ske västerut från de befintliga spåren (det vill säga på Jakriborgssidan).
  • Nuvarande gångtunnel ersätts av en bro för bil-, gång- och cykel-trafik. På västra sidan finns tre hus som berörs och som måste rivas. Två av dessa äger Trafikverket.
  • För att klara av att upprätthålla tågtrafiken under byggtiden, kommer två provisoriska spår och två provisoriska plattformar att byggas. Dessa placeras på den östra sidan. Spåren kommer att gå mellan befintliga spår och tre hus i norra delen av Hjärup: stationshuset, stinsbostaden och en villa. Dessa hus kommer att stå kvar.
  • Den lilla närbutiken kommer dock att rivas för de provisoriska spåren. Parkeringen i höjd med dagens plattformar kommer också att tas i anspråk för provisorierna.
  • I samtliga fall har Trafikverket tagit kontakt med berörda fastighetsägare och diskussioner pågår.
  • Längre söderut kommer Banvallsvägen att flyttas österut, närmare bebyggelsen, för att ge plats åt provisoriska spår.
  • Den tillfälliga stationen kommer att ligga söder  om dagens station. Exakta läget är inte klart.
  • Stationen kommer att vara öppen för tågresenärer under hela byggtiden, undantaget korta inkopplingar av spår.
  • Byggtiden kommer att förlängas gentemot ursprungligt alternativ. Vi uppskattar att den totala byggtiden för Hjärups del kommer att bli cirka 3-4 år.

Järnvägen grävs ner fyra meter i Hjärup

Staffanstorps kommun arbetar med att anpassa spårutbyggnaden till Hjärups tätort genom att verka för minska bullernivån och bevara siktstråk. För att motverka en barriäreffekt mellan den västa och östra sidan om spåren krävs att stationsområdet i Hjärup byggs om och ytterligare förbättras.

Läs mer om spårtrafikens utveckling i kommunens översiktsplan Framtidens Kommun>>

Lämna en kommentar